Gume potrebujejo tudi vzdrževanje. To ni tako, da ko jih imaš enkrat gor, da ni potrebno več skrbeti zanje. Da jih le zamenjaš jeseni in spomladi. Če ne prej, vas bo opozoril vaš vulkanizer ali pa defekt gume najbolj neprimernem kraju. Zato poglejte, če jih je potrebno – po domače povedano – napumpati. Kako vem, da je tlak primeren? Poglejte, kakšen polnilni tlak je predpisal proizvajalec gume. Če je tlak prenizek, pride med vožnjo do preveč prepogibanja in segrevanja, kar ustvarja idealne razmere za gumidefekt. Poznalo se bo pa tudi vaši denarnici, ker se bo vaš rezevoar hitreje praznil.
Bodite pozorni na gume in njihov tlak. Prav tako se nikoli ne vozite brez rezerve v prtljažniku. Nikoli ne veste, kdaj vas lahko doleti gumidefekt. Vozite se kdaj brez radia in poslušajte svoj avto. Če imate občutek tresenja, kolesa niso dovolj uravnotežena. In morate k vulkanizerju. Takšna situacija ni varna, pa še gume se obrabijo. Pa tudi sicer redno skrbite za centriranje koles. Bodite pozorni na male poškodbe, ki nastanejo, če hitro zapelješ na pločnik, povoziš robnik, naletiš na luknjo na cesti. Veliko je situacij, ko lahko pride do poškodb.
